Bau eines Satteldaches, Teil 1
Satteldachkonstruktion.
Die Konstruktion des Dachrahmens ist eines der schwierigsten Probleme, mit wem sich der Tischler trifft. Nutzung eines Zimmermannsplatzes (bestimmend) es reduziert jedoch mathematische Operationen auf ein Minimum und praktisch jeder kann die Technik des Dachbaus beherrschen. Ausgangspunkt für alle damit verbundenen Aktivitäten ist ein rechtwinkliges Dreieck.
Die Länge der Sparren wird wie in der Zeichnung dargestellt bestimmt.
Ein Satteldach mit einer Giebelwand
Diese Dachform ist in Polen sehr beliebt. Es ist gut, einfache Lösung, strukturell einfach zu machen. 
Bevor Sie mit der Beschreibung der Konstruktion beginnen, sollten Sie sich mit der Terminologie des Dachbaus vertraut machen:
– Dachlauf (ein), auch Dachboden genannt – ist die halbe dachspannweite;
– Dachspannweite (2 x ein) – das ist der horizontale abstand, auf Höhe der Sparrenauflage, zwischen den Außenkanten der Kappen;
– Dachhöhe (h) – es ist der Abstand zwischen dem Dachfirst und dem Bodenbalken, der im rechten Winkel zur Bodenfläche projiziert wird;
– Dachneigung (ich) – es ist das Verhältnis der Dachhöhe zum Dachflug, das heißt bis zur Mitte der Dachspannweite. Dachneigung kann gemeldet werden:
– in Neigungsgrad der Sparren zur Ebene, z.B.. 14°(tgα = h/a),
– als Bruchteil, z.B. 1/4 (ich = h/a),
– als Verhältnis ganzer Zahlen, z.B. 0,25 (ich =h/a),
– in Prozent, z.B. 25%, (ich = h/a · 100%);
– die Länge der Sparren (ich) – es ist die länge der linie, d.h. der Abstand zwischen den Außenkanten der Wand und der Mittellinie der Dicke der Dachfirstpfette. Die Gesamtlänge der Sparren ist gleich der Länge der Sparrenlinie plus der Endlänge des Traufsparrens minus der halben Dicke der Firstpfette. Die Firstpfette kann dick sein 25 mm (Firstpfahl) oder 50 mm (Firststamm);
– vertikales Schneiden des Daches – es ist ein Schnitt am oberen Ende des Sparrens und dient der Verbindung mit der Firstpfette des Daches;
– Schnitt des Nähfußes – es ist ein vertikaler Schnitt an beiden Enden der Sparren;
– Mützenschnitt (auch Sattel genannt) – es ist Teil der danach geschnittenen Sparren, um eine gute Haftung der Sparren am Auflagepunkt an der Kappe zu gewährleisten.
